El Puerto de Barcelona y Shanghai International Port Group (SIPG) recientemente firmó oficialmente un acuerdo destinado a fortalecer la conexión entre los dos puertos y llevar a cabo una profunda cooperación en los campos de la digitalización marítima, la estandarización y la descarbonización, y compartir el conocimiento profesional y la experiencia práctica. Según el acuerdo, el Puerto de Barcelona y Shanghai International Port Group se centrará en promover el proceso de digitalización y descarbonización, y mejorará conjuntamente el nivel de eficiencia y protección ambiental de las operaciones portuarias al compartir el conocimiento y las prácticas profesionales, participar en programas de capacitación conjunta y fortalecer las medidas de gestión y seguridad.
El acuerdo establece claramente que ambas partes se comprometerán a construir un envío verde y un corredor digital entre Shanghai y Barcelona. Se espera que este movimiento use barcos con energía verde para cubrir rutas marítimas y desarrollar simultáneamente la capacidad de los dos puertos para suministrar combustible verde y regulaciones relevantes para promover la transformación verde de la industria naviera. Además, el acuerdo también se ha expandido a la cooperación en áreas como cruceros, y las dos partes establecerán una relación cooperativa estratégica para cooperar con el reinicio del mercado chino y ampliar su alcance comercial.
Para garantizar el progreso suave de la cooperación, el Puerto de Barcelona y Shanghai International Port Group se ha comprometido a establecer un grupo de trabajo bilateral para determinar prioridades y proyectos específicos y desarrollar acuerdos detallados para cada iniciativa. El puerto de Barcelona enfatizó que la firma de este acuerdo no solo refleja sus continuas buenas relaciones con China, sino que también destaca el estado de China como un importante socio comercial. Los datos muestran que China es el principal socio comercial del puerto de Barcelona, proporcionándole casi el 50% de los bienes importados. Al mismo tiempo, los puertos chinos también reciben alrededor del 10% de los bienes de exportación del puerto de Barcelona. Varias compañías chinas, incluido el gigante de envío Cosco Group, ya han operado negocios en el puerto de Barcelona. Hutchison Port Holdings, como el propietario mayoritario de Best, uno de los dos terminales de contenedores más grandes en el puerto de Barcelona, ha sentado una base sólida para la cooperación entre los dos lados. El acuerdo se basa en la comprensión alcanzada entre los dos puertos en 2024 y tiene como objetivo explorar más oportunidades de cooperación en áreas como la innovación y la sostenibilidad.