El 26 de mayo, la hora local, el Ministro de Economía y Finanzas y Transporte y Comunicaciones de Perú se reunió con el Embajador Chino en Perú, Song Yang, director de la administración ferroviaria de China, Fei Dongbin, y varios representantes del gobierno chino y empresas en Lima. Durante las conversaciones, la Secretaría introdujo la Estrategia Nacional de Desarrollo Ferroviario y expresó su disposición a promover la convocatoria de la reunión de alto nivel de los tres países de China, Perú y Pakistán, con el objetivo de acelerar la promoción del proyecto ferroviario de dos océanos que conecta el Océano Atlántico y el Océano Pacífico.
El Ministro de Economía y Finanzas de Perú dijo que la reunión de alto nivel de China, Perú y Pakistán tiene como objetivo coordinar los intereses estratégicos de todas las partes y promover el alcance de un acuerdo marco sobre la estructura de inversión, la evaluación de la demanda de pasajeros y el flete de la ruta de implementación del proyecto ferroviario de dos vías. Hizo hincapié en que Perú está dispuesto a proporcionar apoyo financiero correspondiente para secciones de carreteras dentro de su territorio. La conferencia ayudará a formular una hoja de ruta de desarrollo conjunto para los corredores ferroviarios regionales, y es un paso importante para conectar la visión estratégica de China y Perú y promover la conectividad en América del Sur. También esperamos que Brasil sea un socio clave para unirse oficialmente a este proyecto de integración súper grande.
Estrategia nacional de desarrollo ferroviario de Perú
Al presentar la estrategia nacional de desarrollo ferroviario a la delegación china, el ministro de economía y finanzas peruanos enfatizó en particular que China y Perú tienen una visión compartida para mejorar la conectividad de infraestructura, especialmente en la conexión entre los ferrocarriles costeros del Pacífico y el área central de la selva tropical. Detalló la línea ferroviaria planificada que conecta a Lima con Pukalpa, que está a solo 100 kilómetros de la frontera brasileña y es parte de una sección crítica con South Cruzero y Velgna, que se convertirá en un puente importante para el futuro ferrocarril de dos océanos.
El Ministro de Economía y Finanzas del Peruano también mencionó que el gobierno peruano ha adoptado el modelo de cooperación del Gobierno del Gobierno (G2G) para promover la construcción del ferrocarril desde la sección de Lima a ICA, y actualmente está realizando investigaciones sobre el proyecto ferroviario de Balanca a la sección Trujillo y la región amazónica.
Las conversaciones y la reunión futura propuesta de los tres reinos indican que el gobierno peruano ha dado un paso importante para promover la cooperación extranjera en la infraestructura ferroviaria y brinda nuevas oportunidades para que las empresas financiadas por chinos participen en proyectos de infraestructura a gran escala en la región.
El ferrocarril de dos océanos está listo para funcionar
El ferrocarril de dos océanos conecta el Océano Pacífico y el Océano Atlántico, con una longitud total de aproximadamente 6.500 kilómetros y una inversión inicial total de aproximadamente 80 mil millones de dólares estadounidenses. El ferrocarril de dos años realizó una investigación preliminar ya en 2014, y la Secretaría de China-Pakistán firmó el «Memorando de comprensión sobre la realización conjunta del estudio de factibilidad básica del proyecto ferroviario de dos años». Sin embargo, debido al enorme costo, la protección ecológica y los estándares técnicos unificados, múltiples problemas han sido difíciles de avanzar.
En noviembre de 2024, se abrió oficialmente el puerto de Qiankai en Perú, sometiendo a una base importante para que América del Sur para construir un nuevo centro comercial orientado al Pacífico; Luego, Brasil anunció que planea invertir alrededor de 4.500 millones de reales para promover el plan de integración sudamericano para apoyar el desarrollo nacional del proyecto ferroviario de dos océanos.
En mayo de este año, el presidente brasileño, Lula, reveló durante su visita a China que Brasil está consultando con China sobre la construcción de un ferrocarril que conecta el puerto de Perú de Qiankai con Brasil, a saber, el proyecto ferroviario de dos océanos.