Recientemente, el gobierno español de Madrid mostró oficialmente al público un modelo de tamaño completo de una nueva generación de trenes que servirán a Metro Line 6 en el futuro. El automóvil es fabricado por CAF en España y utiliza tecnología de conducción autónoma para proporcionar una mayor capacidad de transporte y eficiencia energética. Se informa que la región de Madrid invirtió 450 millones de euros en el proyecto de renovación de trenes Line 6 y compró 40 autos nuevos. Durante la licitación, atrajo ofertas de Alstom de Francia, CAF español y Hitachi Railway de Japón, y la compañía local ganó. El nuevo auto se lanzará oficialmente en 2027, y Madrid Metro Line 6 se actualizará por completo.
El auto modelo exhibido esta vez es una versión restaurada 1: 1 del tren futuro, 15 metros de largo y 3 metros de ancho. Después de cancelar el diseño tradicional de la habitación del conductor, el espacio disponible en el automóvil aumentó en un 17%y la capacidad total del pasajero aumentó a 1,385 personas, incluidos 165 asientos. El automóvil nuevo tiene funciones de conducción automática, y su eficiencia operativa y su utilización de energía aumentarán en un 20% en comparación con los modelos existentes.
La estructura interior del automóvil está completamente optimizada, adopta un diseño de seis grupos totalmente transparente, con espacio dedicado en silla de ruedas y dos áreas de estacionamiento en bicicleta y cochecito. Al igual que los trenes existentes, estará equipado con un sistema de aire acondicionado, video vigilancia y puertos de carga de teléfonos móviles. Para mejorar la comodidad de las personas con discapacidad auditiva, también se instalará un sistema de anillo de detección de audio. En términos de apariencia, el tren continúa el esquema de color azul y blanco del metro Madrid, pero presta más atención al contraste visual y el reconocimiento sin barreras para mejorar el reconocimiento general.
La velocidad de funcionamiento máxima del automóvil nuevo puede alcanzar los 110 kilómetros, un aumento del 33% en comparación con los trenes existentes. El aumento de la velocidad permite que el intervalo de salida del tren se acorte a 2 minutos, aliviando enormemente la presión máxima de viaje. La parte delantera del automóvil adopta un diseño de vidrio panorámico, lo que permite a los pasajeros mirar directamente el túnel por delante, permitiendo a los pasajeros ver el túnel y el siguiente parado más claramente.
Línea metropolitana de Madrid 6
Madrid Metro Line 6 es la línea más utilizada en toda la red de metro, con un flujo diario de pasajeros diario de 400,000 personas. La línea tiene 23 kilómetros de largo y tiene 28 estaciones, formando una ruta de operación circular. Dada su importancia y frecuencia de uso, el gobierno regional de Madrid decidió hacer una renovación integral. El suministro de autos nuevos es responsable de CAF. La fabricación de los autos nuevos se ha iniciado en las fábricas de Zaragoza y Beyasain de CAF.
El Plan de renovación de Madrid Metro Line 6 no solo incluye actualizaciones de vehículos, sino que también incluye una serie de proyectos de inversión de infraestructura, como actualizaciones de seguimiento, instalación de la puerta del escudo de plataforma y actualizaciones del sistema de señales. La actualización del sistema de señales es responsable de Alstom, que actualizará el nivel de automatización de la operación del tren desde GoA2 a Goa4. Alstom también introducirá un nuevo sistema de monitoreo automático de trenes ATS para mejorar aún más las capacidades de administración y monitoreo en tiempo real de la operación del tren. Para dar a los ciudadanos una mejor comprensión de este importante proyecto de actualización de tránsito ferroviario, el gobierno regional de Madrid organizó un evento de exhibición de un mes en Colonia Plaza hasta el 30 de abril. La exposición no solo incluye modelos de trenes físicos, sino que también se proporcionarán gafas de realidad virtual, lo que permite a los visitantes experimentar un viaje simulado inmersivo.