Recientemente, Ricardo Escalante, gerente general de CoFeper, una compañía de franquicias de la línea ferroviaria de Vankayo-Vankavillika (también conocida como la línea ferroviaria Double H), dijo que comprará locomotoras, unidades de motor de combustión internas, automóviles de pasajeros, camiones y otra maquinaria de construcción requerida para el proyecto de un fabricante de acciones de relleno líder de ASIA.
Según el informe anterior del ferrocarril de trayectoria azul, el Ferrocarril Vankayo-Vankavillika fue el primero en planear comprar 4 trenes DMU de 4 autos, 2 locomotoras eléctricas de combustión interna, 3 automóviles de pasajeros y 5 camiones, y también requiere nuevas señales y sistemas de comunicación de adquisiciones.
Aunque la compañía de franquicias CoFeper no reveló qué fabricante de existencias rodantes estaba en Asia, la compañía de primer nivel mundial con capacidades de fabricación de aviones, pasajeros y carga está sin duda básicamente bloqueada en CRRC. La compañía de franquicias CoFeper es un contrato de franquicia firmado con el gobierno peruano en agosto de 2025. La compañía está compuesta por tres compañías: Hidalgo e Hidalgo SA, Construcion y Administrion SA y Benito Roggio de Argentina transportan S.A. (Compañía BRT para abreviar). Entre ellos, Argentina BRT es responsable de proporcionar soporte técnico durante las etapas de diseño, construcción e integración y activación del sistema, preparación organizacional e institucional antes del establecimiento y operación, y después de que el proyecto se utiliza, es responsable de los servicios operativos, el mantenimiento de las existencias rodantes y algunas infraestructuras, y la gestión empresarial de los sistemas ferroviarios. Según la comunicación directa anterior entre el ferrocarril de trayectoria azul y el gerente general de Argentina BRT, la adquisición de acciones y vehículos ondulantes es realizada principalmente por otras dos compañías ecuatorianas de los miembros del consorcio, y Argentina BRT proporciona sugerencias de referencia.
El proyecto de modernización ferroviaria Double H fue comisionado e implementado por el MTC del Ministerio de Transporte y Comunicaciones de Perú, con una inversión total de US $ 565 millones. De esto, se utilizarán US $ 445 millones para la modernización de la infraestructura y la adquisición de acciones rodantes, mientras que se utilizarán US $ 120 millones para los servicios de operación y mantenimiento en los primeros 10 años. Específicamente, incluye inversión y financiamiento, diseño, construcción, existencias rodantes y adquisiciones de vehículos, y operación y mantenimiento de 30 años de la línea ferroviaria de 128.7 kilómetros. También construirá nuevas estaciones y depósitos, renovará los sistemas de drenaje, fortalecerá la protección de la pendiente y actualizará la superestructura de la pista.
El proyecto adopta el modelo PPP, con un período de franquicia de 30 años, que incluye un período de diseño y construcción de 5 años y un período de operación y mantenimiento de 25 años. El ferrocarril renovado tendrá 7 estaciones y 20 paradas, y ejecutará 6 trenes de pasajeros y 1 tren mixto de pasajeros y carga en una dirección todos los días, mejorando en gran medida la capacidad de transporte y la calidad del servicio. Para proteger los intereses de las personas, MTC será responsable de formular los precios de las entradas para garantizar que los precios de las entradas preferenciales existentes puedan continuar y que más pasajeros puedan disfrutar de la comodidad traída por el transporte moderno. Después de completar el proyecto, las áreas de Huning y Wankaweilika tendrán una infraestructura ferroviaria mejorada, un stock moderno y avanzado de comunicación de señales para proporcionar a los pasajeros una experiencia de viaje segura, eficiente y cómoda. Más importante aún, esto actualizóLa línea ferroviaria se convertirá en un motor importante para promover el desarrollo social y económico regional, promover efectivamente el turismo local y el desarrollo agrícola, facilitar a los residentes ir a centros médicos, de educación, empleo y comerciales y mejorar su calidad de vida.